一艘重达270吨的“辽绥渔35853”号钢质渔船被大型龙门吊平缓吊入船坞。船主赵言来自绥中，他激动地表示：“以后出海捕鱼更有干劲儿，日子也更有奔头儿!”3月27日，辽宁葫芦岛市首艘“木改钢”中大型渔船在辽宁东宝集团船舶制造有限公司码头正式下水。该船由葫芦岛壮大船舶修造有限公司设计建造，历时近五个月完工，也是辽宁省下水的第二艘“木改钢”中大型渔船。作为葫芦岛市首艘由传统木质渔船升级改造而成的中大型钢质渔船，该船在安全性、环保性、舒适性与智能化方面实现了全面升级。葫芦岛壮大船舶修造有限公司经理刘旭宁介绍：“这艘钢质渔船采用高强度钢材建造，船体结构更加坚固，抗风浪和抗倾覆能力显著提升，海上作业安全性大幅增强。船上还配备了先进的导航通信、雷达监测、救生消防等现代化设备，智能化、专业化水平明显提高。”

易鼎行第五代钢木龙骨凭借高强度、长寿命和绿色环保等优势，淘汰代传统建筑木方，成为绿色施工的主流选择。该产品通过“钢+木”复合结构设计，在保留木材握钉性的同时，大幅提升整体强度与稳定性。其核心优势体现在以下几个方面：1、结构与材料升级外龙骨采用国标Q235B方钢管(壁厚1.8mm)，结合正反拱型椭圆孔设计，实现重量轻、荷载大、不变形。内嵌整根德国白松木方，四面精锯处理，与钢管过盈配合，充装饱满度达95%以上，抗扭曲性能强。2、耐用性显著提升周转次数可达传统木方的50倍以上，使用寿命超15年，大幅降低单次使用成本。镀锌量达100-120g/㎡，远超普通镀锌带钢管，防腐防锈能力更强。3、施工效率与质量保障加装堵头盖防止管口变形和木方脱落，铺设时无需侧边打钉，提升打包与模板铺设效率。铺设后平整度高，